ਕਪਲਿੰਗ ਸ਼ਵਿੰਗ

ਸਪਲਾਈਨ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੋਵੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਪਲਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਪਲਾਇਨ ਬਹੁ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਅੰਦਰਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਪਲਾਇਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਾਈਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਨਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਸਪਲਾਈਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪਲਾਈਨ ਸਲੀਵ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪਲਾਈਨ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇਨਵੋਲਟ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੌਕੇ: ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਰਕ, ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਲੈਟ ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਪਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
1. ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੱਬ ਹੋਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਸਪਲਾਈਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
2. ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
3. ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ;
4. ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ;
5. ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ;
6. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
7. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਕੁੰਜੀ, ਅੱਧ-ਸਰਕਲ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾ: ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੀਵੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਲੀਵਡ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੀਵੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰ ਸਲਾਈਡ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਸ।