ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, Liebherr-Components Tula ਦੇ dDSF ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ "ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਸਬੂਤ" ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। D966, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ 13.5 ਲੀਟਰ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਅਗਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਲੀਬਰਰ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ dDSF ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ।
“ਲੀਬਰਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬੁੱਲੇ SA ਵਿਖੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਉਲਰਿਚ ਵੇਇਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਲੀਬਰਰ ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ। "ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਉਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦਕਿ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋਏ।" ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ dDSF ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ
ਆਰ. ਸਕੌਟ ਬੇਲੀ, ਤੁਲਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: “ਤੁਲਾ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ dDSF ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਰਗੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤੁਲਾ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 2018 ਤੋਂ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਕਿੱਪ ਫਾਇਰ (DSF®) ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਾਰਕ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲੀਨਰ ਬਰਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਈਂਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੇੜੇ-ਪੀਕ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਰਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਕੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ ਤੱਕ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਐਸਐਫ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਧਿਐਨ ਡੀਜ਼ਲ dDSF ਲਈ ਤੁਲਾ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਫਲ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਨਾਲ GHG ਅਤੇ NOX ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਖਬਰਾਂ ਲੀਬਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ
ਐਂਕਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ - ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਪਾਰ
2012 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਬੀਜਿੰਗ ਐਂਕਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਹੇਬੇਈ ਯਾਨਸ਼ਾਨ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਬਲੋਅਰਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਵਿੰਗ, ਪੁਟਜ਼ਮੀਸਟਰ, ਸੀਫਾ, ਸੈਨੀ, ਜ਼ੂਮਲਿਅਨ ，ਜੁਨਜਿਨ, ਐਵਰਡੀਅਮ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ OEM ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੂਹਣੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੁਸ਼-ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 2500T ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਈਪ ਬੈਂਡਰ, ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਚੀਨ GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, ਅਮਰੀਕਨ ANSI, ASTM, MSS, ਜਪਾਨ JIS, ISO ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟੀਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਉੱਤਮਤਾ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-12-2022
