ਕੰਕਰੀਟ ਹੋਜ਼

1. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 37Mn5 ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਲੌਏ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੁੰਜਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਬੜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ, ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਕਸੀਲਰੈਂਟਸ ਅਤੇ ਹਰੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੂੰਦ ਦਾ ਘਬਰਾਹਟ 0.111 ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 0.069 ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

3. ਮੱਧਮ ਰਬੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕਰੋ। ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 400 ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 1.2 ਮਿਮੀ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦਬਾਅ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

5. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਬਾਹਰੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ, ਖਿੱਚਣ, ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।