ਕੰਕਰੀਟ ਹੋਜ਼

1. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 37Mn5 ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਲੌਏ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਜ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਬੜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ, ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਕਸੀਲਰੈਂਟਸ ਅਤੇ ਹਰੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੂੰਦ ਦਾ ਘਬਰਾਹਟ 0.111 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 0.069 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

3. ਮੀਡੀਅਮ ਰਬੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕਰੋ।ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 400 ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 1.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦਬਾਅ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

5. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਬਾਹਰੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਬਲੋਜ਼, ਖਿੱਚਣ, ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕੇ।